España: el ex presidente Rodríguez Zapatero percibió 450.000 € por asesorar al dueño de la aerolínea Plus Ultra

La revelación de que el ex presidente José Luis Rodríguez Zapatero percibió 450.000 euros de una empresa vinculada al dueño de Plus Ultra no es solo una cuestión de cifras o de legalidad administrativa; es, ante todo, un síntoma de la erosión de la ejemplaridad pública

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Zapatero y los negocios que despiertan interrogantes

MADRID – El ex presidente del Gobierno de España, el socialista José Luis Rodríguez Zapatero, se encuentra en el foco mediático tras revelarse que percibió un total de 450.000 euros brutos en concepto de “asesoría global”. Según adelanta el diario EL MUNDO, estos pagos fueron efectuados por la sociedad Análisis Relevante, propiedad del empresario Julio Martínez, figura clave en la aerolínea Plus Ultra.

La revelación de que el ex presidente José Luis Rodríguez Zapatero percibió 450.000 euros de una empresa vinculada al dueño de Plus Ultra no es solo una cuestión de cifras o de legalidad administrativa; es, ante todo, un síntoma de la erosión de la ejemplaridad pública.

Aunque el ex mandatario se apresura a calificar estos pagos como una “labor de consultoría global”, la naturaleza de estos servicios y la identidad del pagador —el ahora detenido Julio Martínez— abren un debate ético que España no puede seguir ignorando.

1. El prestigio del cargo como activo comercial

El principal activo de un ex presidente no es su conocimiento técnico en aeronáutica o finanzas, sino su agenda de contactos y el prestigio institucional que representa la bandera de España. Cuando ese prestigio se alquila por 75.000 euros al año a empresarios bajo sospecha, el cargo de Presidente del Gobierno se degrada de institución del Estado a producto de mercado.

2. ¿Asesoría o influencia?

La frontera entre la “consultoría estratégica” y el “tráfico de influencias” es, en ocasiones, peligrosamente difusa.

  • La coincidencia temporal: Cobrar durante seis años de un socio clave de Plus Ultra —aerolínea rescatada con fondos públicos en circunstancias polémicas— genera un conflicto de intereses que, si bien puede ser legal, resulta estéticamente indefendible.

  • La red de contactos: El problema ético reside en si esos pagos remuneraban consejos reales o, por el contrario, compraban el acceso a pasillos del poder que solo un ex presidente puede transitar.

3. La necesaria ley de transparencia para ex mandatarios

Este caso pone de manifiesto que los mecanismos de control actuales son insuficientes. No basta con que las operaciones se declaren a Hacienda; la ciudadanía tiene derecho a exigir una transparencia total sobre quién paga a quienes dirigieron el destino del país.

El “retiro dorado” de los ex presidentes no debería ser un cheque en blanco para vincularse con figuras que terminan en los tribunales. La ética pública exige que, incluso fuera del cargo, se mantenga una distancia profiláctica con sectores que dependen de la discrecionalidad del Estado.

La conexión de Plus Ultra con Venezuela

Las conexiones entre la aerolínea Plus Ultra y Venezuela han sido objeto de intensas investigaciones judiciales y controversia política en España, especialmente a raíz del rescate público de 53 millones de euros otorgado en 2021 por el presidente Pedro Sánchez.

A continuación, se detallan los puntos clave que vinculan a la compañía con el país caribeño y su entorno político.

1. El “Clan Venezolano”: accionariado y control

El vínculo más directo reside en la composición de su capital. Aunque la empresa tiene sede en España, una parte mayoritaria (estimada entre el 52% y el 60%) ha estado controlada por empresarios venezolanos.

Las figuras centrales en el accionariado, han sido vinculados por diversas investigaciones a figuras del chavismo y al entorno de la presidenta interina Delcy Rodríguez.

2. El papel de José Luis Rodríguez Zapatero

El ex presidente Zapatero es una figura recurrente en esta trama. Su papel ha sido descrito por críticos y opositores como el de un “embajador en la sombra”:

  • Mediador político: Zapatero ha mantenido una relación fluida con Nicolás Maduro y Delcy Rodríguez, actuando como mediador en crisis políticas. ¿Gratis? Desde luego que no.

  • Vínculo empresarial: Las recientes revelaciones sobre sus cobros de 450.000 euros de Julio Martínez (actual dueño de Plus Ultra) refuerzan la tesis de que su influencia fue clave para la supervivencia económica de la aerolínea.

3. El polémico rescate de la SEPI (2021)

El Gobierno de España rescató a Plus Ultra con fondos destinados a empresas “estratégicas” afectadas por la pandemia. La controversia surgió por varios motivos:

  • Cuota de mercado mínima: En el momento del rescate, Plus Ultra operaba apenas un avión y representaba menos del 0,1% de la cuota de mercado en España.

  • Situación financiera previa: La ley exigía que las empresas no estuvieran en crisis antes de la pandemia (2019). Plus Ultra ya acumulaba pérdidas millonarias, lo que levantó sospechas de que el rescate fue una decisión política para favorecer a los socios venezolanos.

4. Investigaciones por blanqueo de capitales

Recientemente (diciembre de 2025 y enero de 2026), el caso ha dado un giro judicial tras la detención de Julio Martínez y otros directivos:

  • Fondos CLAP: La UDEF (Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal) y autoridades en Francia y Suiza investigan si la aerolínea fue utilizada para blanquear dinero procedente de los CLAP (Comités Locales de Abastecimiento y Producción), el programa de alimentos del gobierno venezolano plagado de denuncias de corrupción.

  • Triangulación de fondos: Se investiga si préstamos de bancos panameños y transferencias desde Venezuela se usaron para “limpiar” dinero del régimen a través de la operativa de la aerolínea.

5. Operatividad y monopolio de rutas

Durante las crisis diplomáticas entre España y Venezuela, Plus Ultra ha sido frecuentemente la única aerolínea autorizada por el régimen de Maduro para operar vuelos directos o con escalas preferentes, mientras que otras compañías españolas como Iberia o Air Europa enfrentaban restricciones o cancelaciones de permisos.

Resumen del nexo: Plus Ultra no es percibida como una simple empresa de transporte, sino como un vehículo financiero y logístico que une intereses de ciertos sectores del gobierno español con el entorno económico del chavismo en Venezuela.

Conclusión

La defensa de Zapatero se basa en que su actividad fue privada y legítima. Sin embargo, en política, la mujer del César no solo debe ser honrada, sino también parecerlo. Al aceptar pagos de un entorno empresarial tan controvertido, Zapatero ha empañado la imagen de la institución que una vez ostentó, alimentando el enojo ciudadano hacia la clase política y sus “conexiones especiales”.