El agravamiento del conflicto laboral en el Puerto de Montevideo ha encendido las alarmas de la industria logística global, tras el prolongado paro sindical. Cinco navieras de envergadura internacional que operan en la capital uruguaya enviaron una carta formal a seis ministros del gobierno del presidente Yamandú Orsi para expresar su “profunda preocupación” y alertar sobre la situación de “extrema incertidumbre” que atraviesa el tráfico de mercancías en el país.
La misiva, fechada el 22 de setiembre y revelada en primera instancia por Informativo Carve, lleva la firma de Maersk Uruguay, Ocean Network Express, CMA CGM Uruguay, Hapag Lloyd y Cosco Shipping Lines. En el documento, las firmas describieron el escenario de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) —cuyo accionista mayoritario es la compañía belga Katoen Natie— como de “parálisis” operativa a causa de las reiteradas medidas sindicales e interrupciones por tiempo indeterminado.
Compromiso de la competitividad e imagen internacional
Como usuarias “habituales y estratégicas” de las instalaciones portuarias, las empresas señalaron con “alarma” que las medidas de fuerza gremiales impiden garantizar un funcionamiento mínimo, efectivo y eficaz de los servicios de contenedores.
A su vez, advirtieron que la continuidad del conflicto daña de manera directa la competitividad internacional del comercio exterior uruguayo y la reputación de la propia terminal. “Uruguay no se puede permitir desaprovechar ninguna oportunidad proyectando una imagen inadecuada”, enfatizaron las navieras en el escrito, en referencia a la pérdida de confiabilidad frente a las rutas marítimas globales.
Solicitud de mediación al Poder Ejecutivo
Frente al deterioro del servicio, las compañías apelaron a una intervención directa del gobierno nacional para destrabar la negociación y restablecer las condiciones operativas habituales en el recinto portuario.
“Confiamos en la mediación activa de las autoridades para alcanzar una solución inmediata de fondo que restituya la previsibilidad al puerto de Montevideo de forma que sea una opción confiable y segura para cualquier buque de contenedores”, subrayaron.
La carta fue remitida a un grupo clave del equipo de gobierno:
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Transporte y Obras Públicas: Lucía Etcheverry
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Economía y Finanzas: Gabriel Oddone
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Trabajo y Seguridad Social: Juan Castillo
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Industria, Energía y Minería: Fernanda Cardona
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Ganadería, Agricultura y Pesca: Alfredo Fratti
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Relaciones Exteriores: Mario Lubetkin
La parálisis del principal punto de entrada y salida del comercio uruguayo mantiene en incertidumbre al sector agroexportador e industrial, a la espera de que la mediación oficial logre reencauzar la operatividad en la terminal de contenedores.
