El subsecretario del Interior de Chile, Máximo Pavez, presentó este martes ante la Comisión de Gobierno del Senado un balance de los resultados alcanzados por el Plan Escudo Fronterizo, estrategia impulsada por el Ejecutivo para reforzar la vigilancia en la macrozona norte y enfrentar los delitos asociados al crimen transnacional y la migración irregular.
Durante la exposición, realizada en representación del ministro del Interior, Claudio Alvarado, la autoridad informó que las denuncias por ingresos clandestinos al país registraron una disminución significativa. Según los datos entregados, los casos detectados a través de pasos no habilitados bajaron de 17.045 en 2022 a 3.525 en 2026, lo que representa una reducción de 79,3%.
Pavez sostuvo que esta baja responde tanto a una menor presión migratoria en la frontera norte como al fortalecimiento de los mecanismos de control y vigilancia implementados por el Estado. En la misma línea, indicó que las reconducciones también descendieron, pasando de 446 procedimientos en 2022 a 216 durante este año.
El subsecretario destacó además el aumento en la capacidad operativa para enfrentar el contrabando y otros delitos transfronterizos. En ese contexto, señaló que los eventos frustrados vinculados al ingreso ilegal de mercancías crecieron de cinco casos registrados en 2025 a 31 en 2026, cifra que, según explicó, refleja un incremento sustancial en las capacidades de fiscalización y detección.
Como parte de la estrategia, el Gobierno mantiene actualmente cerca de 3.100 efectivos desplegados en la macrozona norte, entre personal policial y militar. A ello se suma el avance de las obras de infraestructura física en sectores críticos de la frontera.
El proyecto contempla la construcción de 60 kilómetros de barreras físicas, de los cuales ya se han ejecutado 12 mil metros. De acuerdo con el informe presentado al Senado, las obras registran avances de 21% en la región de Arica y Parinacota, 33% en Tarapacá y cerca de 40% en Antofagasta.
La iniciativa incorpora además el Sistema Integrado de Fronteras (Sifron), plataforma tecnológica que opera mediante drones, cámaras móviles y fijas, puestos de observación y centros de monitoreo y mando.
En materia de infraestructura, las autoridades detallaron que los 12 kilómetros de barreras ya construidos han requerido una inversión cercana a los $1.000 millones, mientras que el costo total estimado para completar las obras bordearía los $16.000 millones.
