La aerolínea Plus Ultra sólo tenía un avión cuando fue rescatada por el Gobierno español de Pedro Sánchez el pasado 9 de marzo con préstamos por valor de 53 millones de euros a través de la SEPI.
La compañía calificada como “estratégica” por el gobierno del PSOE, tiene una sola aeronave que permanece sin volar desde enero de 2021. En febrero no hay constancia de que operara ningún vuelo.
A todo ello se agregan las sospechas de sus vínculos con el círculo íntimo del régimen chavista de Nicolás Maduro.
El diputado del PP Mario Cortés, dijo al diario EL MUNDO que detrás de ese rescate hay “Alianzas estratégicas con el Gobierno venezolano de Nicolás Maduro. Ya se lo expuse a la ministra Montero, que le tocó defender a la aerolínea, pero yo creo que no se lo creía ni ella. Con la cantidad de empresas que están pidiendo estas ayudas, que el segundo expediente que se aprueba en la Sepi sea el de Plus Ultra es bastante sospechoso. Si se le hubiera concedido una ayuda a un paquete de 50 empresas y entre ellas ésta habría pasado más desapercibido, pero qué casualidad que el expediente que sale adelante primero es el de los amigos del ministro Ábalos (Transportes) y el de otra empresa donde está un ex ministro socialista (Duro Felguera)”.
Plus Ultra tiene una flota de cuatro Airbus: dos A340-600 y dos A340-300. Sin embargo, VozPopuli asegura que acabó el último ejercicio con solo un avión, un A340-300, porque los otros tres, que estaban en régimen de alquiler, fueron devueltos en los últimos meses del año pasado.
