Asunción, IP.- El Grupo Europeo de Inversiones, de capital español, ha ofrecido unos 486 millones de dólares para financiar la construcción, explotación y gestión del proyecto de ferrocarril urbano impulsado por el actual gobierno, según se dio a conocer hoy luego de una reunión de representantes del grupo con el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona.
La presidenta del grupo, María Carmen de García Casas entregó al ministro Jiménez Gaona, en calidad de donación, un estudio de factibilidad denominado Prevespa. Se trata de un plan de recuperación y puesta en valor de las estaciones de ferrocarril del Paraguay, que incluye la estación central, Botánico, Luque, Areguá, Patiño e Ypacaraí.
Explicó que en lo relacionado a la parte vial realizarían tareas en forma conjunta con FEPASA, para definir las necesidades y el sistema a ser empleado. Esta inversión, para el tramo Asunción – Ypacaraí, se realizará bajo la modalidad de la Alianza Público- Privada.
“Nuestra propuesta es la implementación de un sistema eléctrico de tren-tram (vehículo derivado del tranvía capaz de ejecutar varias rutas), el cual al interior de la ciudad se comporta como un tranvía, lo que permite armonizarse con el parque lineal e integrarse a nivel operativo con el actual sistema de transporte masivo de Asunción, Luque, Areguá, Patiño o Ypacaraí. Y al salir al entorno interurbano adquiere características de tren ligero, lo que le permite alcanzar velocidades, gracias en parte, a una deliberada distancia entre estaciones”, sostuvo García Casas.
En relación a la participación de empresas locales o el establecimiento de consorcios en este proyecto, señaló que están abiertos a esta posibilidad, pero que hasta el momento no han recibido ninguna propuesta o apoyo con relación a este tema.
García Casas añadió que llegaron a Paraguay atraídos por las políticas de crecimiento, prosperidad y cambio que está impulsando el nuevo Gobierno.
El proyecto del tren urbano viene siendo promovido por la empresa Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) , del cual el Estado paraguayo es el mayor accionista, y estimaba una inversión total de 350 millones de dólares para todo el trayecto. De concretarse estas inversiones, el sistema podría estar activo para el 2015, según estimó el presidente de Fepasa, Roberto Salinas.
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