Ana Pastor ha anunciado que la liberalización efectiva de la actividad del transporte ferroviario será efectiva a partir de julio de 2013. Se liberalizará el transporte nacional de viajeros y se refuerzan las medidas para la liberalización efectiva del transporte de mercancías.
Según ha avanzado la ministra, Renfe “mantiene su condición de Operador Público de referencia” y se estructurará en cuatro sociedades estatales. Una tendrá las funciones y obligaciones de la unidad de negocio de viajeros; otra se ocupará de la parte de mercancías y logística; una tercera será la unidad de negocio de fabricación y mantenimiento y la cuarta se encargará de operaciones de arrendamiento.
Ana Pastor ha subrayado que se ha iniciado un proceso de diálogo con los representantes de todos los trabajadores de Renfe, que proseguirá el lunes. “Se van a constituir grupos de trabajo para que todos los trabajadores puedan incorporar iniciativas en este proceso de cambio”, ha dicho.
La ministra ha anunciado que FEVE se extinguirá el 1 de enero de 2013. La parte de operador se integrará en Renfe y la parte de infraestructuras en Adif. “Eliminaremos costes corporativos duplicados y haremos economías de escalas, racionalizaremos vías, horarios y servicios con la red convencional”, ha concretado.
En cuanto a ADIF, Pastor ha señalado que se está iniciando un proceso de racionalización de vías e infraestructuras y la recuperación de los costes mediante el establecimiento de cánones adecuados porque ahora el canon que se le paga “no cubre ni de lejos con el servicio que se le presta”.
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