En una decisión que marca un punto de ruptura con la gestión anterior, el presidente Yamandú Orsi anunció oficialmente la rescisión del contrato con el astillero español Cardama para la construcción de dos patrulleras oceánicas (OPV). La medida, comunicada tras el Consejo de Ministros, abre un frente judicial internacional y una profunda crisis dialéctica con la oposición.
Los argumentos del Ejecutivo
El presidente Orsi fundamentó la decisión en un incumplimiento contractual por parte de la empresa española. Además de la cancelación, el mandatario adelantó que el Estado uruguayo iniciará acciones legales por “daños y perjuicios” y que se llevará a cabo una investigación interna para determinar “responsabilidades institucionales e individuales” respecto a cómo se llevó a cabo la adjudicación original.
La defensa de Cardama: “Se procedió de manera incorrecta”
Desde España, el director del astillero, Mario Cardama, calificó la medida como “unilateral” y aseguró que la administración uruguaya ha actuado de forma “muy incorrecta”. El empresario adelantó que el equipo legal del astillero ya estudia medidas para defender sus intereses, sugiriendo que el conflicto se resolverá en tribunales.
Cruces políticos: “Saña” vs. “Incumplimiento”
La oposición, liderada por figuras del Partido Nacional que impulsaron la compra durante el gobierno de Luis Lacalle Pou, reaccionó con dureza:
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Javier García (Senador PN): El exministro de Defensa afirmó que la decisión es puramente política y busca “destruir lo que venga del gobierno anterior”. Comparó este episodio con las críticas al proyecto Neptuno y el puerto, sentenciando que “lo político está por encima de lo jurídico”.
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Álvaro Delgado (Presidente del PN): Calificó la acción como una “enorme irresponsabilidad” y advirtió que “si se pierde el juicio, lo paga la gente”, dejando al país sin vigilancia marítima por “saña política”.
El factor clave: La auditoría de Bureau Veritas
Un elemento que añade complejidad técnica a la disputa es el reciente informe de la auditora Bureau Veritas, contratada por el propio gobierno de Orsi en diciembre pasado. Según el documento, la calidad de la construcción de los buques por parte de Cardama fue calificada como “satisfactoria”, lo que podría convertirse en una pieza fundamental de evidencia en el eventual juicio internacional contra el Estado uruguayo.
Resumen de la situación:
| Actor | Postura Principal | Acción Inmediata |
| Gobierno (Orsi) | Incumplimiento de contrato por Cardama. | Juicio por daños y perjuicios. |
| Astillero Cardama | Rescisión incorrecta y unilateral. | Estudio de medidas legales. |
| Oposición (PN) | Persecución política y riesgo país. | Denuncia de “saña” institucional. |
| Auditoría | Calidad de construcción “satisfactoria”. | Punto de conflicto técnico/legal. |
